ГБЦ продана, данные сохранены для архива.

Продаю: ГБЦ 21214-...30 (нового образца, под закладные гидроопоры) ВАЗ Нива и Шевроле Нива: большие клапана 42х34, доработанные каналы и камеры сгорания, бронзовые втулки, дюралевые тарелки.

В комплект входят:
1) ГБЦ в сборе с клапанным механизмом, готовая к установке. Клапана засухарены, установлены дюралевые тарелки с роспуском -2.0 мм, пружины серийные.
БЕЗ РАСПРЕДВАЛА. Допускается установка распредвалов с заниженным базовым диаметром кулачка (около 28-29 мм), из линейки Нуждин. Валы либо гидрокомпенсаторные (постель, втулки и гидроопоры с рампой ставятся с машины клиента), либо под мехтолкатель, тогда нужна переделка на механические рег.болты с футорками. Плоскость под постель распредвала на головке отфрезерована на 0.8 мм для компенсации заниженной базы кулачка (валы с полной базой не встанут, т.к. гидрик может открыть клапан на базе кулачка).

__NB: Впускной коллектор в комплектацию не входит. Отдельно возможен заказ доработанного впускного инжекторного коллектора (3200 с доработкой). Разрезная звёздочка приобретается отдельно по желанию клиента и в состав комплекта не входит.

__NB: При установке на серийный "низ" Нивы с литыми поршнями и применении распредвалов с подъемом более 10 мм, требуется небольшая доработка циковок заводских поршней. Эта работа может быть выполнена без снятия блока и демонтажа поршней, инструкции будут по запросу высланы покупателю.

__NB: Вопрос чип-тюнинга решается покупателем самостоятельно, либо он может заказать контроллер с уже отписанной программой. Так же возможен вариант высылки нам вашего контроллера для заливки отписанной программы (не нужно покупать контроллер).

Примеры:
Установка подобной ГБЦ на Ниву с Е-газом и валом Нуждин 10.5 мм на механическом толкателе - 96 л.с. - ОТЧЁТ.
Кит-комплект для Валерия из Омска с гидрокомпенсаторным распредвалом Нуждин 11\10 мм и фазой 251 град - ОТЧЁТ.

Состояние:
ГБЦ новая, до и после доработок не эксплуатировалась.

Карбюратор или инжектор:
Головка предназначена для установки на инжекторный двигатель (присутствует место под датчик фаз, каналы круглые, с выемкой под форсунки).

Степень сжатия, кубатура двигателя:
Объем камеры сгорания в ГБЦ - стандартный, под заводскую степень сжатия.

Описание доработок:
- Заменены сёдла на увеличенные, материал с 11% содержанием хрома. Сёдла хорошо работают на газу.
- Установлены новые пружины клапанов, шпильки коллекторов и клапанной крышки (шпильки постели переставляются с головки клиента).
- Увеличен (проточен) диаметр впускных\выпускных каналов, обе поверхности прошлифованы "как чисто".
- Максимально увеличен внутренний диаметр седел, для увеличения наполнения и пропускной способности канала.
- Фаски седел обработаны на специальном импортном станке, с применением профилированного резца. Притирка клапанов не применялась и не требуется.
Доработаны камеры сгорания - осажено дно, оптимизирована форма, улучшено наполнение и продувка околоклапанной зоны.
- Новые клапана (импорт) увеличенного размера 42х34 мм облегчены по массе, оптимизирована форма тарелок - улучшены продувка и наполнение цилиндров. Сухари импортные, с 3-мя канавками.
Втулки клапанов - бронзовые увеличенной длины. Импортный материал гарантирует высокий ресурс и чрезвычайную стойкость к износу.
Дюралевые тарелки пружин - снижение массы тарелки на 60%, роспуск пружин на 2.0 мм. Надежный и легкий материал.
Фрезеровка привалочной плоскости - обеспечен необходимый объем камеры сгорания.
Фрезеровка привалочной плоскости постели р\в - для работы с неполнобазными распредвалами Нуждина (занижение постели не требуется).

Описание результативности предлагаемого комплекта:
Доработка ГБЦ позволяет значительно увеличить отдачу двигателя на средних и высоких оборотах, за счет увеличения наполнения цилиндров и их продувки. Из практики следует, что комбинация доработанной ГБЦ и узкофазного распредвала сочетает все плюсы "средне-низового" распредвала и мощного верхового вала - на низах и средних оборотах "работает" распредвал, а мощностную "верхушку" обеспечивает доработанная головка.
Рекомендуется для установки на двигатели с объемом 1.7 литра и более.

Рекомендуется для Нивы и Шевроле-Нивы ( инжектор), в сочетании с низовыми или "средними" распредвалами, а так же на двигатели с большой кубатурой (1.8-2.0 л)

Цена: продано

Доставка и оплата: транспортными компаниями или самовывоз, оплата - банковский перевод на карточку VISA.

По вопросам приобретения - обращаться в мастерскую. Возможна любая доукомплектация по желанию клиента, а так же комплексная установка и настройка на вашем автомобиле.

Смета на работы и запчасти:

Фотогалерея: