Владелец инжекторной Нивы с объемом двигателя 1,7 литра заказал низовой распредвал для улучшения тяговых показателей силового агрегата на низких оборотах - требовалось улучшить характеристики автомобиля на бездорожье. Из линейки распредвалов ОКБ Двигатель для двигателей "классики" выбрали распредвал 21214-14 с подъемом впускного клапана 11.1 мм. Вал является узкофазным. Мотор оснащен гидрокомпенсаторами, что учитывается при проектировании распредвала.

Вал установлен на серийный двигатель. Прошивка контроллера - заводская, оставлена без изменений.

После запуска двигателя, опробовали машину на дороге общего пользования и в раскисшем снегу на дорожках дачных обществ (после обильных снегопадов наступила оттепель, снег оттаял и размок, а проселочные дорогие превратились в кашу).
Динамика разгона на средних и высоких оборотах не изменилась, но на низких оборотах (1500-2200 об) двигатель стал тянуть более уверенно, меньше требуя пониженную передачу. Автомобиль легко месит глубокий размокший снег, а двигатель на повышенной передаче не скисает под нагрузкой на низах.

Работа по машине была выполнена в феврале 2008 г.
Статья написана: 24 февраля 2008 г.
Автор статьи, фото-видео материалов: © Квазар
Запрещены без письменного разрешения автора: перепечатка статьи целиком или частично, перепечатка и использование фото-видео материалов, равно как их изменение и редактирование в целях дальнейшей публикации на сторонних сайтах.