Ранее мы уже публиковали отчет по доводке головки блока двигателя классики с широкофазным распредвалом 780. Новый фотоочет продолжает эту серию. На этот раз стояла задача построить головку для классического двигателя с кубатурой 1.8 литра. Для получения верхов, недостающих двигателю, снова выбрали распредвал DynaCAMS 780 производства ОКБ Двигатель.
В прошлом отчете доработки описывались более подробно, на этот раз лишь ограничимся фотоотчетом и некоторыми дополнительными комментариями.

Каналы впускные и выпускные значительно были увеличены в диаметре и прошлифованы, камеры сгорания доработали, откорректировали степень сжатия. Клапана установили облегченные, серийного диаметра тарелок. Втулки направляющие - специальные, бронзовые. Маслосъемные колпачки - GOETZE. Тарелки пружин доработанные, а кроме того доработали поверхность под нижними опорными тарелками пружин. Распредвал - широкофазник DynaCAMS 780 с подъемом впускного клапана 11.9 мм. Коллектор впускной так же был доработан.

Статья написана: 9 июля 2009 г.
Автор статьи, фото-видео материалов: © Квазар
Запрещены без письменного разрешения автора: перепечатка статьи целиком или частично, перепечатка и использование фото-видео материалов, равно как их изменение и редактирование в целях дальнейшей публикации на сторонних сайтах.