Из г.Брянск обратились представители хлебокомбината с просьбой отремонтировать две головки под газовое топливо. Парк хлебокомбината весьма обширен и имеет как инжекторную технику, так и карбюраторную. На ремонт были присланы две головки - карбюраторная ЗМЗ 402 и инжекторная УМЗ 4216.

Обе головки уже проходили неоднократный ремонт и находились в плачевном состоянии. В одной головке было разбито гнездо седла (само седло лопнуло), при этом замену седел брянские умельцы производили варварски, разрубая сёдла на куски. Вторая головка была не лучше - гнёзда под сёдла уже были увеличены в диаметре.

Обе головки успешно прошли опрессовку водяной рубашки. Дефектное гнездо было подварено аргонно-дуговой сваркой, затем резцом поправлена его геометрия. Использовались гибридные бронзовые направляющие, из числа б\у клапанов клиента были отобраны хорошие экземпляры и восстановлены (удалён нагар, рабочая фаска перешлифована), недостающие клапана восполнили новыми (производства ЧАМЗ). Все сёдла были удалены. Новые сёдла изготовили из жаропрочной стали, фаски седел обработали резцом (притирка клапанов не требуется).
Дополнительно клиент попросил укомплектовать заявку комплектом направляющих втулок для двигателя ЗМЗ 406 и УМЗ, а так же комплектом выпускных седел для ЗМЗ 406.

Ремонт обеих головок (включая запчасти и работы) суммарно обошёлся в 20 тыс.руб (это без учёта дополнительных втулок и выпускных седел, заказанных клиентом для самостоятельного ремонта других головок).

Фотоотчёт:

Доставка головок осуществлялась посредством транспортной компании.

Статья написана: 7 ноября 2015 г.
Автор статьи, фото-видео материалов: © Квазар
Запрещены без письменного разрешения автора: перепечатка статьи целиком или частично, перепечатка и использование фото-видео материалов, равно как их изменение и редактирование в целях дальнейшей публикации на сторонних сайтах.