При ремонте двигателя Приоры потребовались ролики ГРМ отдельно от ремня. Купили в очень приличном и пафосном магазине два ролика торговой марки TRIALLI, якобы, сделанные в Италии.

Внешне продукция вполне серьезная - ролики имеют фирменную зеленую пластмассу, упакованы хорошо.

При ближайшем рассмотрении и пробной установке роликов (с новым ремнем) понимаем, что имеем дело с очередным "китайским бутиратом", только закос сделан не под "Германию", а под Италию. Паразитный ролик имеет большой люфт. Но хуже всего с натяжным роликом. Изготовитель не угадал с жесткостью пружины и переусилил её значительно. По-этому при натяжке ролика спецключом приходится прикладывать значительное усилие для совмещения меток на механизме ролика. При этом начинает отгибаться усик механизма (показан стрелкой), и касаться пластмассы. Два раза мы загибали усик обратно и пробовали натянуть ключом в разных положениях, бесполезно. Ремень оказывается жутко перетянутым (обрыв при эксплуатации гарантирован!), усик клинит пластмассу ролика.

Удивила реакция менеджера пафосного магазина при сдаче роликов - "их проверяют на заводе, мы продаём их десятками!". Ну конечно, у каждого китайца по Приоре и они проверяют ролики на них. Сляпали копию по фотографии и продают. А сколько ремней погибло и клапанов позагибало? Учёту не поддаётся. В итоге ролики со скрипом обменяли на деньги (и опыт)...

Статья написана: 24 апреля 2016 г.
Автор статьи, фото-видео материалов: © Квазар
Запрещены без письменного разрешения автора: перепечатка статьи целиком или частично, перепечатка и использование фото-видео материалов, равно как их изменение и редактирование в целях дальнейшей публикации на сторонних сайтах.